Beautiful Engine

Porsche 993 adalah nama internal perusahaan untuk versi model 911 Porsche diproduksi dan dijual antara akhir 1993 dan awal 1998, menggantikan 964. Penghentian Its menandai akhir dari Porsche berpendingin udara.

Salah satu perubahan dalam 993 atas sebelumnya 911s adalah implementasi dari semua-paduan multi-lengan suspensi belakang melekat pada subframe semua-paduan. Desain berasal dari proyek 989, sedan empat pintu yang tidak pernah masuk ke produksi, dan kemudian dilanjutkan di penerus 993, ketik 996. Untuk itu diperlukan pelebaran lengkungan roda belakang, yang dengan sendirinya membantu stabilitas 993 itu. Suspensi ini meningkatkan 993 menikung kemampuan, sehingga lebih langsung dan lebih stabil dan membantu untuk mengurangi kecenderungan untuk oversteer jika throttle diangkat saat menikung keras, suatu sifat dari sebelumnya 911s. Hal ini juga mengurangi kebisingan interior dan kualitas pengendaraan.

The 993 adalah generasi pertama dari 911 untuk memiliki transmisi manual enam-kecepatan standar, mobil sebelumnya, kecuali untuk Porsche 959, memiliki 4 - atau gearbox 5-speed. Dalam hampir setiap situasi, hal itu mungkin untuk menjaga mesin di kisaran torsi yang terbaik di atas 4.500 rpm.

Selanjutnya, 993 itu optional all wheel drive sistem itu disempurnakan selama bahwa dari 964. Porsche berangkat dari setup 964 yang terdiri dari tiga perbedaan dan merevisi sistem berdasarkan tata letak dari 959 perusahaan supercar, menggantikan center differential dengan viscous coupling unit. Dalam hubungannya dengan suspensi 993 yang didesain ulang dan dikalibrasi ulang, sistem ini meningkatkan karakteristik penanganan dan masih mempertahankan stabilitas yang ditawarkan oleh AWD tanpa harus menderita kompromi dalam understeer. Tata letak yang lebih sederhana juga mengurangi berat sistem.

Perbaikan lainnya termasuk knalpot dual-flow, rem lebih besar dengan cakram dibor, dan power steering direvisi.

993 ini didukung oleh Porsche flat-six "boxer" mesin berpendingin udara. Porsche mulai menggunakan evolusi awal ini mesin overhead cam di 1963 Porsche 901, yang memiliki perpindahan dari 2 liter dan menghasilkan 130 hp (DIN).

Lebih khusus lagi, mesin 993 adalah penyempurnaan pabrik akhir dari Porsche ditunjuk "M64" mesin boxer. Standar, naturally aspirated M64/05 (06) mesin 3,6 liter kapasitas adalah versi halus dari M64/01 dipasang di 964 Carrera. Pada awalnya, M64/05 (06) membuat 272 hp (DIN) melalui model tahun 1995, sebelum Porsche beralih ke M64/21 VarioRam dilengkapi (22) mesin, dan output daya meningkat menjadi 285 PS (210 kW; 281 hp ). 300 hp dengan versi 3,8 liter yang tersedia di Carrera RS dan sebagai pilihan build-to-order sepanjang umur 993 itu.

The 3,6 liter twin turbo mesin M64/60 menggunakan dua KKK K16 turbo dan menghasilkan 408 PS (300 kW; 402 hp), meskipun versi lebih kuat (430 dan 450 hp (DIN)) yang tersedia sebagai pilihan build-to-order, di Turbo S, dan GT2. Tergantung pada negara, Porsche masih menawarkan 430 dan 450 PS (331 kW; 444 hp) kit untuk Turbo.